Jun 03, 2026
Le palier tournant est la connexion entre les parties supérieure et inférieure de votre machine GENMA — la partie supérieure supporte la cabine et le bras, la partie inférieure est le châssis. Il supporte le poids de la machine et les charges de levage tout en permettant une rotation fluide. Pensez-y comme à la taille de la machine.
Que vérifier quotidiennement
1. Lubrification
L'engrenage du palier tournant nécessite une graisse régulière. Le manuel GENMA indique : appliquer de la graisse à chaque poste (8 heures) et vérifier l'engrènement pour détecter des débris. Si votre machine dispose d'un système de lubrification automatique, il graisse toutes les 100 heures — mais il est toujours conseillé de vérifier manuellement si la graisse sort bien aux points de lubrification.
2. Boulons
Des boulons haute résistance relient le palier tournant au châssis et à la structure supérieure. Vérifiez leur couple de serrage toutes les 50 heures. Des boulons desserrés peuvent provoquer du jeu, augmenter les chocs et finir par casser.
3. Usure de l'engrenage
Inspectez les dents de l'engrenage pour détecter une usure inégale ou excessive. Si l'usure semble inégale, mesurez le jeu à l'aide d'un fil conducteur ou d'un matériau souple. Si le jeu dépasse 1,2 mm ou varie autour de l'anneau, contactez votre ingénieur service GENMA.
4. Tout ce qui est inhabituel
Des bruits étranges, des à-coups ou du jeu visible ? Arrêtez-vous et enquêtez.
Rappel d'intervalle de service
• Graisse d'engrenage — à chaque poste (ou toutes les 100 heures avec lubrification automatique)
• Couple de serrage des boulons — toutes les 50 heures
• Changement d'huile d'engrenage (boîte de rotation) — toutes les 1 000 heures ou 1 an (premier changement à 150 heures)
Le palier tournant supporte des charges lourdes et des chocs chaque jour. Les contrôles réguliers ne sont pas optionnels. Un doute ? Contactez votre ingénieur service GENMA à tout moment.