Chargeur de navire Genma livré à BCT

Chargeur de navire Genma livré à BCT

10 août Shanghai

La 3ème machine Genma livrée en Indonésie

Récemment, un chargeur de navire Genma de 4000TPH a été livré au plus grand terminal charbonnier d'Indonésie, le Balikpapan Coal Terminal (BCT). C'est le 3ème équipement de manutention de matériaux Genma vendu à l'Indonésie. Outre cette machine, nous avons vendu un déchargeur de navire à grappin et un déchargeur de navire continu (type chaîne à godets) à ce pays.

Les produits Genma ont été vendus dans 14 pays

Jusqu'à présent, les produits Genma ont été vendus dans 14 pays à travers le monde, y compris en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, en Asie du Sud-Est et en Asie du Sud. De plus, Genma s'étend à davantage de pays.

Aperçu du contexte de BCT

Le Balikpapan Coal Terminal (BCT) est le plus grand terminal charbonnier d'Indonésie, situé à Balikpapan, dans le Kalimantan oriental. BCT est géré par PT Dermaga Perkasa Pratama, la filiale de PT Bayan Resources Tbk.

BCT a une capacité de traitement de 15,0 millions de tonnes par an et une capacité de stockage d'environ un million de tonnes réparties sur 16 stocks. BCT dispose également d'une installation de chargement d'une capacité de 4 000 tonnes par heure, lui permettant de charger un navire de taille Panamax en une journée. En plus de cela, BCT possède une installation de déchargement d'une capacité de 5 000 tonnes par heure et peut décharger du chargement de deux barges simultanément.

Cependant, BCT a encore besoin d'un chargeur de navire pour satisfaire la demande croissante de chargement.

Non seulement haute performance, mais aussi mise en service rapide

Le client a été vraiment impressionné par la machine lors de l'inspection avant l'expédition, que ce soit la performance, l'apparence ou l'efficacité de la machine. Toute cette satisfaction est basée sur le contrôle qualité de Genma et des normes de fabrication strictes.

Prenons l'exemple du processus de peinture. C'est la première fois qu'on applique de la peinture fluorescente, la couche de peinture totale est de 6 couches, et le processus de peinture totalise 18 étapes. Le grade de traitement par grenaillage atteint ISO8501-1 Sa2.5, ce qui élimine complètement la rouille et les impuretés de surface. La rugosité répond aux exigences de 40~75um. Ce n'est que lorsque chaque peinture précédente répond aux exigences et forme une couche protectrice parfaite que le processus suivant peut être exécuté. L'ensemble du processus est surveillé par des inspecteurs certifiés NACE. Et la machine peut résister à la corrosion pendant 15 ans.

En plus de cela, Genma a promis de terminer la mise en service dans un délai d'une semaine. Cela a également fourni plus de commodité aux clients.

Genma global, normes globales

Comme mentionné ci-dessus, répondre aux normes dans différents pays est la première étape pour être global.

En termes de normes de fabrication, Genma peut répondre à la norme américaine, à la norme européenne, à la norme australienne, à la norme canadienne, à la norme sud-africaine, etc.

En ce qui concerne la conception, Genma peut répondre à la norme européenne EN13000, FEM1000.1 et à la norme internationale IEC, etc.