'Big Function' GENMA Pont Roulant aide "route de la soie glacée"

Récemment, la grue portique GENMA de 1000 tonnes a été au centre de l'attention sur diverses plateformes médiatiques en tant qu'une des forces d'infrastructure appliquées à la construction de la deuxième phase du projet YAMAL en Russie. (Le projet YAMAL est le premier projet de coopération énergétique de grande envergure mis en œuvre en Russie après que la Chine ait lancé l'initiative 'Une Ceinture, Une Route', et c'est l'un des projets les plus importants sur la 'route de la soie glacée'.)

La grue portique large GENMA est professionnellement utilisée pour le levage, le retournement et le transfert de grands objets (tels que des coques, des structures en acier géantes, etc.). En plus d'un grand tonnage de levage (jusqu'à 2000t), elle possède également de bonnes fonctions de levage, de positionnement et de transport. Elle est particulièrement professionnelle pour les opérations telles que le retournement et l'assemblage de grandes sections de coque.

'big'flexible-Standardisation, modularisation, et conception combinatoire (1+1>2)
GENMA a fabriqué les composants et pièces avec des fonctions fondamentalement identiques dans la grue portique de grande taille en modules standards avec les mêmes éléments de connexion et interchangeabilité. Grâce à la combinaison mutuelle de différents modules, la méthode 1+1>2 a été adoptée pour former la grue portique de différents types et spécifications. Parallèlement, la gestion de conception modulaire peut efficacement améliorer les performances de la machine entière, raccourcir la durée du projet. Le calcul par éléments finis dans le processus de conception réduit au maximum le poids de la machine entière, diminue la consommation d'énergie d'exploitation, et ainsi économise les coûts pour les clients.

 'big'precision - positionnement rapide et précis
Dans le processus d'exploitation de la machine portique pour la fabrication de navires, la grande coque + la grande grue portique font face à deux tels mastodontes, et le grand contraste entre le volume des pièces structurelles et l'écart de fermeture rend le couture et la fermeture extrêmement chronophages et laborieux.
Cependant, la grande grue portique GENMA a efficacement résolu les problèmes ci-dessus en améliorant la conception électrique et mécanique.
• Régulation de vitesse à pleine fréquence + système de contrôle PLC, équipé de trois ensembles de dispositifs de redressement.
• Système d'entraînement par technologie de conversion de fréquence à transmission unique ABB, système de contrôle électrique Siemens S7-300 série, moteur de contrôle vectoriel en boucle fermée avec rétroaction d'encodeur. En même temps, en utilisant une variété de technologies d'information modernes, améliorer davantage le niveau de positionnement automatique.
• Les pièces clés multiples sont équipées d'un système de surveillance HD anti-choc spécial, avec une observation rapprochée multi-caméra et multi-angle des parties importantes du corps de levage pour assurer le jointoiement de coque le plus précis et précis dans les plus brefs délais.

 'big'safety----Système de protection sûr et méticuleux
En tant qu'équipement spécial super large, les accidents causés par l'installation de l'équipement, l'exploitation et les facteurs environnementaux sont courants à l'échelle nationale et internationale en raison de la complexité du chantier naval. Afin d'assurer la sécurité d'exploitation des opérateurs et des grues, la grande grue portique GENMA adopte le système de protection de sécurité GENMA auto-développé dans le processus de conception.
• Toutes les parties de levage, de rotation et de chariotage sont équipées de dispositifs de protection automatique. Ce dispositif n'a rien à voir avec le circuit d'huile de contrôle du système d'alimentation. Une fois que l'alimentation ou la pression est perdue pour une raison quelconque, toutes les actions s'arrêtent automatiquement.
• Le système de protection de sécurité adopte la détection de déviation et la correction de déviation pour améliorer la sécurité de l'exploitation, raccourcir le temps de travail et améliorer grandement l'efficacité de production.

 'big'humanity - Environnement d'exploitation et de maintenance humanisé

Cabine fermée toutes conditions conçue ergonomiquement, la fatigue de l'opérateur peut être minimisée. La cabine peut accueillir deux personnes en même temps pour répondre à certaines exigences de levage spéciales. En même temps, l'équipement de conduite associé est hautement intelligent, facile à utiliser, réduisant grandement le degré de travail, améliorant l'efficacité de travail des opérateurs.
Comparé aux grues portiques traditionnelles, les produits 'GENMA' sont très conviviaux en termes de maintenance.

• La grande grue portique 'GENMA' adopte une conception modulaire mature pour améliorer les performances de la machine entière, réduire le taux de défaillance, et réduire le nombre de maintenances quotidiennes;

• Le système de diagnostic à distance des pannes intégré à la machine entière peut trouver la gamme de pannes possibles de la machine en temps opportun, et alerter et réparer en temps opportun;

• Dans la conception de la grue, toutes les pièces clés sont équipées de plates-formes, de passerelles et d'escaliers mécaniques interopérables pour la maintenance quotidienne du personnel.

Avec des concepts de conception avancés, des capacités de fabrication conformes aux normes européennes et une attitude de service tout cœur, la grande grue portique de la marque GENMA a gagné la faveur des clients et s'est progressivement adaptée aux besoins changeants du marché de la construction navale et offshore.

Les opportunités et les défis coexistent, GENMA continuera toujours à améliorer sa capacité de recherche et développement en innovation indépendante, à adhérer au principe de développement humanisé, à mieux se connecter avec le marché international, et à viser un développement à long terme dans le marché des équipements de levage, 'grande' fonction, et à créer constamment de la valeur pour les clients.