May 14, 2026
Les contaminants dans l'huile hydraulique sont une cause majeure de défaillance du système. Le filtre est votre première ligne de défense — il retient la saleté et les débris avant qu'ils ne causent des dommages. Mais les filtres se bouchent avec le temps. Lorsque cela se produit, soit la soupape de dérivation s'ouvre (laissant passer de l'huile non filtrée), soit l'élément filtrant éclate. Dans les deux cas, des contaminants pénètrent dans votre système.
Quand changer le filtre
Selon le manuel GENMA :
• Filtre de retour :
tous les
750 heures
(premier changement à
250 heures
après remplissage)
• Filtre à air :
tous les
750 heures
(premier changement à
250 heures
)
Signes indiquant qu'il est temps de changer
• Témoin d'encrassement du filtre sur le tableau de bord (si équipé)
• Chutes de pression inhabituelles ou réponse lente de la machine
• Simplement atteint l'intervalle programmé — même sans avertissements
Étapes rapides
1. Arrêter et dépressuriser
— arrêter le moteur, laisser l'huile refroidir en dessous de 40°C, et s'assurer que la pression tombe à zéro.
2. Nettoyez le couvercle du filtre
— empêcher la saleté d'entrer dans le réservoir.
3. Retirez l'ancien filtre
— utilisez l'outil approprié, retirez-le avec précaution.
4. Essuyez le boîtier
— un chiffon non pelucheux fonctionne bien.
5. Installez le nouveau filtre
— utilisez un élément approuvé par GENMA et vérifiez le joint torique.
6. Serrez et effectuez un test de fonctionnement
— démarrez la machine, faites-la fonctionner pendant 2 minutes et vérifiez les fuites.
Les changements réguliers de filtre sont l'une des méthodes les plus simples et efficaces pour protéger votre système hydraulique. Respectez le calendrier — votre système vous remerciera par un service long et fiable.