Le premier MHC monté sur rail non alimenté à quai de GENMA prend la mer pour l'Indonésie

Le premier MHC monté sur rail non alimenté à quai de GENMA prend la mer pour l'Indonésie

Dec 25, 2025

Récemment, la première grue portuaire mobile sur rails non alimentée par le réseau terrestre développée indépendamment par GENMA a été expédiée avec succès en Indonésie. Conçue pour répondre à diverses conditions d'exploitation portuaire et à des exigences de manutention flexibles, cette solution innovante est capable de traiter efficacement différents types de cargaisons tels que des conteneurs et des matériaux en vrac, y compris du charbon. Sa livraison réussie marque une étape importante pour GENMA en matière d'innovation indépendante et d'adaptation contextuelle des équipements portuaires.

Contrairement aux grues portuaires mobiles sur rails traditionnelles qui dépendent de l'alimentation terrestre, ce modèle adopte des groupes électrogènes diesel comme source d'énergie. Cette conception élimine la dépendance aux infrastructures d'alimentation terrestre fixes, améliorant considérablement l'adaptabilité du site et la flexibilité de déploiement. Elle est particulièrement adaptée aux ports et aux chantiers temporaires avec un approvisionnement en électricité limité, des systèmes d'alimentation terrestre sous-développés ou ceux nécessitant des relocalisations fréquentes.

En termes de systèmes d'entraînement, la grue utilise une solution hybride : des entraînements à fréquence variable pour les mouvements de levage et de déplacement, combinés à des entraînements hydrauliques pour la rotation et la flèche. Cette approche intégrée garantit un fonctionnement stable et très efficace.

Sur le plan de l'intelligence, la machine offre également des performances exceptionnelles. Le mode godet est équipé d'un système intelligent de creusement profond pour une collecte efficace des matériaux, tandis que le palonnier de conteneurs dispose d'une fonction de centrage automatique pour assurer des opérations de levage précises et sécurisées. Ensemble, ces fonctionnalités offrent aux utilisateurs une expérience de manutention intégrée, intelligente, efficace et conviviale.

Ce nouveau produit élargit non seulement le portefeuille de GENMA, mais démontre également la force de R&D de l'entreprise dans le domaine des équipements portuaires verts, flexibles et durables. À l'avenir, GENMA continuera de se concentrer sur les besoins réels du marché et exploitera ses technologies fondamentales propriétaires pour fournir aux clients mondiaux des solutions de manutention de matériaux plus intelligentes et adaptées à l'environnement, soutenant ainsi la progression continue de l'industrie vers une plus grande efficacité et des émissions de carbone réduites.

GENMA 4 RTG Hybrides Partent pour le Mexique, Soutenant la Transformation Verte du Port
GENMA livre avec succès une grue portuaire mobile de 65 tonnes