Mar 30, 2020
Récemment, le déchargeur de navire à chaîne et godets, conçu par GENMA pour le terminal charbonnier d'Indonésie PLN au port de Pangkalan Susu, a été mis en service. Ceci est un autre chef-d'œuvre classique de Genma après le projet du terminal charbonnier de Balikpapan et le projet du port de Cigading.
Le déchargeur de navire à godets à chaîne GENMA a été conçu avec une efficacité de 2x800t/h, utilisant un contrôle de chaîne à multiples rangées, avec des caractéristiques de déchargement flexibles, efficaces et stables. Le déchargeur de navire à godets à chaîne GENMA a une faible sensibilité au vent et aux vagues à la surface de l'eau. Lorsque la péniche monte et descend à cause du vent et des vagues, la partie de collecte de matériaux du déchargeur ne sera pas endommagée par la collision avec la cale du navire, améliorant ainsi l'adaptabilité environnementale de l'équipement.
Le déchargeur de navire à chaîne et godets GENMA adopte une conception semi-fermée pour le déchargement et le transfert de matériaux, et fonctionne avec un dispositif anti-poussière à pulvérisation d'eau pour minimiser la pollution par la poussière de charbon. Genma a toujours été axé sur la performance environnementale, adhérant au concept 'Un Produit avec 7 Avantages', produisant des produits écologiques, rendant les quais des clients plus propres.
Pendant l'installation, la manière efficace de travailler de l'équipe GENMA a valu de grands éloges de la part de M. Widya Arii, directeur du site de Pangkalan
port de Susu :
Note : Perusahaan Listrik Negara (PLN) est la plus grande entreprise d'électricité en Indonésie, couvrant plus de 80 % de l'approvisionnement en électricité du pays. GENMA fournit principalement des services de déchargement et de livraison de charbon pour les centrales électriques de PLN à Pangkalan susu.
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